Бен Ҳодгкинсон, Red Bull Powertrains техник директори, Формула-1да моторларни омологатсия қилиш тизими жамоалар учун ортиқча чекловлар яратишини ва орқада қолган жамоаларга ўзларини тиклаш имкониятини деярли йўқ қилишини танқид қилди.
“Бу менинг қарорим бўлганда, мен мотор омологатсиясини умуман бекор қилардим. Ф-1да аллақачон кўплаб чекловлар бор: бюджет лимити, стенд синовларининг соат чеклови. Шу чекловларга омологатсияни қўшиш ортиқча. Моторни янгилаш шасси янгилаш билан бир хил эмас — бу бутун двигатель паркини янгилашни англатади ва бунга вақт керак бўлади. Омологатсия мавжудлиги сабабли, этарлича синовдан ўтмаган янгиланишларни хавф қилиб синаш мумкин эмас, чунки муаммолар фойдадан кўпроқ бўлади. Баъзи компонентларни ишлаб чиқариш ва йўлга чиқариш учун 12 ҳафтагача вақт кетади. Агар бир жамоа биринчи пойгадан кейин мотор бўйича олдинга чиқса,ортга қайтиш жуда қийин”, — деди Ҳодгкинсон.
